4月28日晚间，快递龙头之一的圆通速递（600233.SH）发布2019年成绩单，2019年业务完成量达91.15亿件，同比增幅36.78%，高出行业平均增速10个百分点以上，市场占有率从2018年的13.14%提升至14.35%。
纵向来看，从2017年到2019年，圆通业务完成量增速分别为17.03%、31.61%、36.78%，市场占有率分别为12.64%、13.14%、14.35%，两项指标持续提升。
此外，2019年，圆通实现营收311.51亿元，较2018年增长13.42%；净利润16.7亿元，同比下降12.41%，剔除对2017年收购的圆通速递国际资产组计提商誉减值损失3.42亿元，2019年净利润20.1亿元，同比增长5.55%。
此外，经营性现金流37.99亿元，较2018年增长62.62%。
同时披露的2020年一季度显示，圆通业务完成量16.65亿件，实现营收55.34亿元，归母净利润2.71亿元。
单票成本2.6元降幅超14%
从业务构成来看，圆通的主营业务收入包括国内时效产品、国际快递产品、小包裹服务、增值服务、仓储服务、货代服务和其他。
2019年，圆通速递的单票成本2.6元，较去年同期降低14.03%；单票运输成本同比降低13.43%，降幅明显。
单票成本下降，与圆通创新车辆管理模式、投入自有干线运输车辆、提升车辆装载率、优化干线路由和提高自有货运航空的使用效率和运行能力有着密切关系。
2019年末，圆通的加盟商数量4180家，末端网点32005个；在全国范围拥有自营枢纽转运中心73个，自营城配中心5个；全网干线运输车辆超5500辆，其中自有干线运输车辆1555辆。
与此同时，圆通加码自有航空商业运营，2019年末，圆通自有航空机队数量12架，而航空外包增加外部销售收入超2亿元。
单票成本的下降，还归功于合理科学的用工模式带来的人均效能的提高以及自动化分拣系统、自动分配器等的布局。
2019年，圆通共布局完成自动化分拣设备80套，人均效能提升超15%，促使2019年单票中心操作成本从2018年度的0.44元降至0.36元，降幅达17.12%。
有效申诉率降幅逾90%
2019年也是圆通全面提升服务质量的一年。
2019年，圆通总部成立了“菜鸟指数”、“遗失破损件”、“客服能力提升”及“全链路时效及延误”等多个专项工作组，并构建了管理驾驶舱、网点管家和客户管家等移动化监控平台。
数据显示，2017—2019年，圆通的平均有效申诉率分别为5.72%、2.7%、0.19%，最大降幅2019年达到92.89%，综合性评价指标菜鸟指数排名持续提升，快件全链路时长降幅近10%，客户投诉率不断下降，客户体验提升明显。
此外，2019年，圆通研发投入近4亿元，主要用于基础设施和科创平台的搭建、人才团队及信息化系统的构建。如全链路管控相当于在快件上安装了“跟踪器”，快件的“旅程”信息全程可视，如果一票快件发出后偏离了既定时效及路由，系统就会自动预警。运用科技手段赋能网络，让服务做到“有据可循，有理可证”。
