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12月23日晚，21世纪经济报报道记者从知情人士处获悉，共享充电宝品牌怪兽充电已完成C轮融资，融资额为5亿人民币，领投方为软银亚洲基金。高瓴资本、顺为资本、高盛、中银国际等老股东继续跟投。寒冬之际，这笔融资对于共享经济领域来说实属不易。“怪兽充电目前已经走到了盈利阶段，作为创业公司来说这是很不容易的。”一名接近交易的人士透露。2017年4月，该公司获得A轮融资，投资方包括顺为资本、小米科技、紫米电子、清流资本、高瓴资本。2018年12月，怪兽充电作为行业中仅有的几家获得资本支撑进入B轮后融资的头部企业，完成了总金额为3000万美元的B轮融资，由高瓴资本、小米、顺为资本、新天域资本等机构和美团前COO干嘉伟个人参与，干嘉伟同时担任公司战略顾问。易观国际日前发布的《中国共享充电宝行业洞察2019》显示，怪兽充电已经在营销能力、渠道能力和业务规模等方面，达到了行业第一的地位。目前，该公司业务覆盖已达1300多座城市，共享充电宝投放量达500万，用户量超过两亿。从2019年的发展路径来看，共享经济的用户经历了一系列的涨价，不论是共享单车还是共享充电宝，年中都三番五次提价。整个行业都从烧钱换市场，逐渐回归理性，收割季俨然到来。但是，共享单车、共享办公却仍然在生死线上挣扎。目前，共享单车的玩家只剩下三家：摩拜单车、青桔单车&小蓝单车(两者均为滴滴出行旗下)、哈啰单车。另一面，软银曾投下重金的WeWork也陷入亏损泥潭。在放弃IPO计划、资金面临枯竭、估值大幅缩水后，WeWork的最大外部投资者软银就称为其最后的“救命稻草”。今年10月，软银宣布再向WeWork投资95亿美元。有报道称，交易完成后，软银将持有大约80%的WeWork股份，相当于软银亲自接盘WeWork。不过，软银集团从日本三大银行获得30亿美元的贷款谈判陷入僵局，因为这三家银行对软银的内部贷款额度已达到上限，这使得软银对WeWork的95亿美元救助计划变得复杂。与上述应用截然相反的是共享充电宝的处境，不打价格战，各自扩充场景，可谓“闷声发大财”。今年3月，街电COO何顺曾在接受媒体采访时也表示，共享充电宝行业头部玩家已基本实现盈利。但是，对于O2O领域来说，如何寻找到更多增量市场，争夺到核心场景，将是下一步竞争的重点。
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