美伊谈判传来最新消息。
中阳国际期货官网据中阳期货援引美媒最新报道，美国与伊朗通过巴基斯坦斡旋展开的谈判出现“重大进展”，美国对伊朗浓缩铀要求有变，不再要求伊朗将其高丰度浓缩铀库外运至别国，而是与国际原子能机构合作进行稀释。
中阳国际期货官网值得注意的是，中东紧张局势仍持续冲击全球能源市场。美国能源部下属能源信息局最新发布报告称，下调今年美国石油库存预期，到今年年底美国商业原油库存量预计为4.19亿桶，比上月预测少1200万桶。
中阳国际期货官网美伊谈判传来重大进展
中阳国际期货官网6月10日下午，据中阳期货消息，美国媒体9日援引美国官员和多名外交官的话报道，美国与伊朗通过巴基斯坦斡旋展开的谈判出现“重大进展”，其中在伊朗浓缩铀处置问题上，美国立场有变：不再要求伊朗将其高丰度浓缩铀库外运至别国，而是与国际原子能机构合作进行稀释。
中阳国际期货官网据《纽约时报》9日报道，美伊达成协议的可能性较先前预期大得多，双方现阶段主要围绕美方所提四项要求进行“讨价还价”，包括伊朗延长暂停浓缩铀活动的期限；对库存的高丰度浓缩铀进行稀释；拆除多处核设施；允许国际核监督机构在伊境内开展突击检查。
中阳国际期货官网《纽约时报》同时援引伊朗消息人士的说法报道，伊朗领导层认为将浓缩铀运至别国会使伊朗更容易遭受美以打击。
中阳国际期货官网根据国际原子能机构信息，美国和以色列2025年6月轰炸伊朗境内多处核设施前，伊朗拥有约440.9公斤丰度为60%的浓缩铀，遭袭后仍存留多少不得而知。
中阳国际期货官网卡塔尔半岛电视台5月曾援引伊朗消息人士说法报道，伊朗准备将其高丰度浓缩铀稀释至3.7%和20%，但拒绝将核材料运至别国。路透社同月报道，以色列官员透露，特朗普已向以色列保证，美伊任何协议都将规定“必须将高丰度浓缩铀运出伊朗”。
中阳国际期货官网然而，美国副总统万斯本月9日表示，美国将以自身利益为重，寻求就伊朗核问题达成长期解决方案，不论以色列是否乐于接受。
中阳国际期货官网《纽约时报》报道称，尽管美方官员声称美伊谈判取得“重大进展”，双方仍存在不小分歧。伊朗在谈判中向美国提出解除制裁、达成最终协议前释放伊朗被冻结海外资产等要求，但美方不太可能同意。而且，近日美以与伊朗交火的最新动态可能给达成协议带来新阻碍。
中阳国际期货官网当地时间7日晚至8日，伊朗与以色列爆发自4月上旬美以伊停火以来最大规模交火。美东时间9日下午，美军以一架“阿帕奇”武装直升机在霍尔木兹海峡被伊朗击落为由，对伊朗境内防空系统、地面控制站和监控雷达等目标实施打击。伊朗随后宣布，为回应美方以直升机坠落为借口对伊朗南部地区进行的“侵略”，伊朗军队和伊朗伊斯兰革命卫队对中东地区美军基地进行了“猛烈打击”。
中阳国际期货官网据伊朗媒体10日报道，伊朗军方消息人士表示，在当天伊朗针对美军的反击行动中，70%的预定目标被成功击中。
中阳国际期货官网该消息人士说，伊朗武装部队的远程弹道导弹和无人机突破了美军基地的防御系统，击中了位于约旦阿兹拉克美军基地、科威特阿里·萨利姆美军基地和巴林美军第五舰队的预定目标。
中阳国际期货官网美国宣布：下调
中阳国际期货官网当地时间6月9日，美国能源部下属能源信息局发布报告，下调今年美国石油库存预期。
中阳国际期货官网报告说，到今年年底美国商业原油库存量预计为4.19亿桶，比上月预测少1200万桶。报告还显示，在截至5月29日的一周，美国商业原油库存量为4.34亿桶，与4月中旬4.66亿桶的阶段高点相比减少约3200万桶。
中阳国际期货官网报告指出，由于霍尔木兹海峡航运受阻，5月中东地区日均原油产量比2月冲突爆发前减少超1100万桶，全球石油市场依然充满高度波动性，预计三季度石油运输将开始恢复，但到2027年初才会恢复到冲突爆发前水平。
中阳国际期货官网报告预计，到今年年底，石油输出国组织（欧佩克）和“欧佩克+”日均原油产量将为3400万桶，比上月预测减少160万桶。今年全球日均原油和其他液体燃料产量预计为9899万桶，比上月预测减少261万桶。
中阳国际期货官网报告还预计，由于燃油价格高、燃油供应减少和政府降低石油需求，今年全球日均石油需求将比2025年的1.04亿桶减少110万桶。
中阳国际期货官网国际能源署（IEA）近期发布的报告指出，受地缘冲突、航运受阻及极端天气等多重因素叠加影响，全球3月至4月原油及成品油库存出现大幅下降。
中阳国际期货官网国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，美以伊战事正导致多国面临历史上最严重的能源危机。
中阳国际期货官网根据高盛的最新测算，截至4月底，全球原油库存可满足全球101天需求，在5月底降至98天，跌破“百日警戒线”。原油库存“百日线”被业界视为能源安全的重要心理和实际阈值。一旦跌破，也就意味着市场的缓冲能力大幅削弱，国际油价中高位震荡概率随之加大，低库存环境下，任何额外的供给扰动都可能引发原油价格的剧烈波动。
中阳国际期货官网业内人士指出，由于物流成本大幅攀升，化工、运输、农业等石油下游产业都将面临显著的成本压力，对消费者支出产生拖累。从长期来看，低库存危机将加速各国对可再生能源以及战略储备体系的重视。
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